Weiterentwicklung und Validierung eines Ermüdungskriteriums für Faserverbundwerkstoffe

Die Abteilung Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologie des Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie beschäftigt sich unter anderem mit der Entwicklung und Auslegung hochbelasteter Triebwerkskomponten in Leichtbauweise. Bei der Auslegung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen spielen numerische Berechnungsverfahren eine immer größere Rolle. Besonders die Beurteilung der Ermüdungsfestigkeit bietet noch großes Verbesserungspotential.

Im ersten Teil der Arbeit soll ein am DLR Stuttgart entwickeltes Ermüdungskriterium zur Abschätzung der Schwingfestigkeit von Verdichterblättern aus Faserkunststoffverbunden erweitert und die Ergänzungen anschließend in ein vorhandenes JAVA Programm integriert werden. Im zweiten Teil folgt die experimentelle Validierung des Ermüdungsansatzes. Dabei sollen geeignete Werkstoffprüfmethoden entwickelt und geplant werden. Hierzu gehören die Herstellung von Prüflingen und die Durchführung der Versuche. Die Ergebnisse werden ausgewertet und mit der Theorie verglichen, um mögliche Abweichungen und Fehlereinflüsse zu identifizieren.

Weitere Informationen

Unternehmen

Helmholtz Gemeinschaft

Bereich/Abteilung

DLR-Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie

Abschlussart

Masterarbeit / Diplomarbeit

Ansprechpartner/in

Name: Herr Nicolai Forsthofer

Branche

Forschung und Entwicklung

Anforderungen

• Student Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o.ä.
• Programmierkenntnisse in JAVA wünschenswert
• Grundkenntnisse in der Anwendung von Festigkeitshypothesen
• Grundkenntnisse in der Berechnung von Faserverbundwerkstoffen
• Erfahrung in der Versuchsdurchführung und Auswertung

Zusatzinformationen

Beginn
ab sofort

Dauer
6 Monate

Beschäftigungsgrad
Vollzeit

DLR-Standort Stuttgart

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